Famille Miné

Voilà pour vous faire une petite idée de toute les étapes avant que le véhicule parte de la caserne. Le tout en moins de 5 minutes…
La nuit je ne dort pas habiller en pompier un simple caleçon pas de pyjama quand même… je ne dort pas profondément au cas ou le bip sonne.

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La il faut se réveiller instantanément! le reflex de pavlov dans ce cas jour à plein un flot d’adrénaline coule dans mes veines et c’est très efficace heureusement car la première chose que je fait c’est de descendre l’escalier directement en sortant du lit tout en récupérant le bip rester sur la table de nuit.

Là le plus compliquer commence il faut s’habiller, deux grande chaussettes (qui remonte sous le genoux, le plus le plus sexy chez les pompiers c’est bien les chaussettes ), un pantalons (avec ça ceinture pour le couteau et le bip), un Sweet, un polo, une paires de rangers ou de bottes (ha oui on as le droit d’avoir une deuxièmes paire de chaussant qu’au bout de cinq ans…) Une parka quand il fait froid il pleut (en fait ici disons 10 mois par ans)Il faut être organiser sur le coup ! les affaire sont disposer de façon à ne pas predre de temps.

• les chaussettes en premier ( c’est le truc qui vous fait perdre 30 seconde comme pour rire et comme j’ai 1 minute pour sortir de chez moi)
• Les bottes , avec le pantalon dedans (quand c’est les rangers les fermeture en bas, les élastique du pantalon permettes de les maintenir au pied le temps d’être dans le camion), le pantalon reste en bas des jambes.
• Le Sweet et polo, pour gagné toujours quelques seconde le sweet et dans le polo il faut juste que se soit bien prêt afin de ne pas avoir démêlage
• Apres il suffit de mettre le pantalons au dessus du sweet et vous voilà habillé !

Habiller enfin presque, je prend toujours ma parka en hiver même si je suis sur le tonne c’est mieux pour rentrée, je ne l’enfile éventuellement qu’un fois la voiture garé a la caserne.
Toujours dans la maison je suis! il faut sortir pour cela les clés sont sur la porte avec celle de la voiture, ouvrir puis refermer la porte, la aussi on peut perdre de précieuses secondes.

La nuits il peut faire froid il est pas rare d’avoir du givre sur la voiture, pour avoir tester une fois il est vraiment difficile de conduire avec la tête qui dépasse du carreau Donc j’utilise un carton en fait c’est du plastique, récupérer dans un super marché sur une palette de bouteille d’eau minéral, ça évite d’avoir à gratté ou encore utiliser une bombe dégivrant.

Bien préparer la voiture aussi c’est important ! dans le sens du départ, c’est mieux, de préférence à un endroit où je peux sortir du stationnement sans faire de manœuvre, la ceinture bien enroulée, faut dire que dans le Twingo comme c’est une 3 portes elle a tendance à faire des nœuds et comme je refuse de rouler sans ceinture! surtout en partant au bip !

Nous voilà en route pour la caserne : 2 minutes de route où je ne peux que perdre du temps, rouler vite mais arriver entier c’est le principal )

Voilà ça fait 3 minutes que le bip vous a tiré du lit et vous êtes à la caserne ! Là il faut encore savoir où on part et surtout pourquoi, il faut savoir quel véhicule il faut prendre, le système est informatisé et il sort une feuille de départ d’une imprimante.

Puis c’est la course au casier afin de prendre les affaire de feu : cagoule, casque, cuir, gants et ceinturon.

Monter dans le camion et s’habiller dans la caisse quand le camion roule…

Voilà comme ça vous avez une idée de ce que ça représente !